Ricardo de los Santos, presidente del Senado, defendió el aumento del marbete con un argumento claro: según él, la ley anticrisis aprobada por el Congreso lo contempla. El problema es que ninguno de los 62 artículos de la Ley 30-26 toca las tarifas del impuesto de circulación. Ahora, los vehículos hasta 2021 pagan RD$2,000 y los de 2022 en adelante, RD$4,000. Omar Fernández habla de una reforma fiscal por cuotas y la Fuerza del Pueblo critica que se use la inflación para cobrar más al conductor. Seguir leyendo…